把车垂直开上标志杆,怪“女司机”?

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文|陈城

在过去的两天里,一个看似荒谬的交通事故视频在互联网上迅速传播。新近暴露的后排车辆行驶记录仪屏幕显示,当白色汽车靠近事故征候时,它将缓慢地向右改变而无需转动转向信号灯,并且在快速撞上防撞水马后将直立。在杆子上。

这种事故现场确实很少见,因此人们因其活泼的态度而热闹非议。这也是人类的天性。但是问题在于事故再次被贴上了标签,人们的陈规定型观念也没有改变。没有任何理由让他参与其中的司机是一个女人。

在许多有关此事件的媒体报道中,使用了“女司机”一词,而“女司机则将汽车垂直竖立在路标上”变成了通讯标题。一个问题,每天浏览信息时,有多少人可以看到新闻标题,例如“男性司机如何”?答案显然不存在。

有些网友评论了这次交通事故,这句话很刻薄。 “这不是性别歧视。妇女在领取驾驶执照时应该设定不同且更加严格的主题。” “在看到这种情况后,我们知道这是女性驾驶员。” .看到歧视,女性驾驶员已成为“原罪”。

女司机真的比男司机开车好吗?让我们看一下行业内的一些数据和评估。

无锡市交警2018年公布的全市交通事故数据显示,以全市男女司机人数约为6:4为例,在所有人员伤亡中,男司机占85占事故总数的百分比,而女司机占事故总数的15%,死亡事故占不到12%。

在2017年南京的交通事故中,对事故及以上事故负同样责任的驾驶员中只有17%是女性。全年由男性驾驶员造成的事故数量是女性的4.94倍。加权两者的平均值后,男性驾驶员导致交通事故的可能性是女性的两倍。

2015年,上海一汽一汽集团公司在一次采访中说:“总的来说,女性驾驶员在安全驾驶方面远远优于男性驾驶员。在去年的安全运营数据中,女性驾驶员很少发生事故。由于天生的精巧和耐心,女司机的服务质量受到了乘客的好评。”

上海老交警说,事实上,女司机人数少,总驾驶时间少,但这些因素并不会造成交通事故的数十个差距。

根据数据和行业内部人士的评论,女性驾驶员不如男性驾驶员的事实显然是一个悖论。恐怕这种偏颇的观点仍然与男性意识的恐惧密不可分,这与传统的观点完全相同:“男孩应该读科学和工程,而女孩应该读文科”。

任何交通事故都不会成为案例,包括事故在内。垂直打开汽车上的标志只是罕见的结果,但事故原因很容易指出一个错误,即许多驾驶员都会对感到不满意,因为高速叉车会犹豫。

总是歧视女性驾驶员的网民最好在第一次考虑时考虑驾驶。不要将零星的社会新闻当作加深性别偏见的理由。

文字:陈成

图片:Vision China Network

朗诵:王伟

编辑:Ink王子

编辑:贾跃阳行伟